これはちょっと・・・直していいの？直せるっちゃ直せますけど・・・

って思うような自転車がわりと来るんですよね。

まあ愛着があるとか、もうしばらく乗りたいんです！なんて言われると何とかしてあげようとは思うものの・・・

そうは言っても予算の関係上、新しい部品に交換するとかはちょっと厳しい・・・

「何とか修理でお願いします！」

なかなか皆さん無茶をおっしゃいます。（笑）

例えばこんな状態の自転車が入院してきます。

ハンドルと前輪が明後日の方向を向いていますね。

お父さんが運転していて、車を避けた際に側溝へ突っ込んだのだとか。

お子さんはシートベルトをしていたので無事に無傷だったそうですが、お父さんは大怪我をされたそうで・・・

そんなご家庭が大変な状況なのに、新しい自転車や部品の買い替えなんて、申し訳なくて勧めることもできず・・・

頑丈なハンドルが右側だけ内側へ曲がって、子乗せを圧迫しています。

こうやって見ればどのくらい変形してるか判りますよね？

フルブレーキの末の事故だからか、ブレーキ本体も明後日の方向を向いています。

右側から見るとブレーキ本体とフロントフォークが干渉しかけています。

左側から見たらこの通り・・・

ここまで強烈な変形は見た事がありません。

ただ幸いな事にフロントフォークは奇跡的にも、塗装の歪などが見当たらず、ダメージを受けていなかった模様。

これは奇跡です！

その証拠に・・・

前輪はこの通りへしゃげて・・・えらいこっちゃです。

スポークにまで衝撃の強さが表れています。

ホイールは交換の方が、安全性を考えればいいのですが・・・

このくらい修復できないようでは、そこらの自転車屋と同じ扱いにされてしまうので、まあ見てて下さい！

とりあえずバラします！

ポテトチップスか？メビウスリングか？って言うくらい変形していますが・・・

これをつなぎ目などが割れないように、慎重にチョイチョイっと修正してあげると・・・

このように限りなく元の状態に近くなります。

ここまで修正できれば、あとは振れ取りの要領で、限りなく真っ直ぐのホイールに元通り・・・

縦振れは完璧には直りませんが、ブレーキシューの当たり面にムラが無く、上下の揺れも気にならないレベルには直りました。

左右でスポークテンションに若干のムラができますが、センターは出しているので日常で使う分には何の問題もありません。

ホイール＆タイヤを装着後、前子乗せを外す。

この写真で見てもハンドルの変形具合は良く判ります。

まずタイヤとハンドルの位置を正してステムを締め直します。

販売店さんでなのか、ヤマハさんで組み付けしたのかは判りませんが・・・

赤いマジックで印を入れて、ちゃんと締めましたアピールはいいのですが、締め付けトルクは少々緩かった模様です。

４分の１回転違えば大違いです。

仮組みのままチェックしてしまったのでしょうか？

まあ言うなれば、このお陰でフロントフォークのダメージは上手く免れた訳ですが・・・

走行中にハンドルが真横を向いていたらと思うと・・・オイオイ！ってな訳で。

次にブレーキですが・・・少なくとも３０度は傾いていますね。

外してみたらこの通り！

まだ根元からの変形で助かりました。

これなら・・・

この通り真っ直ぐに直せます。

この後ハンドルを僕の後背筋を駆使しつつ、余計な応力をかけずに曲がった所だけを修復し・・・

ほら！この通り元に戻りました。

一応一度変形した物なので、次に衝突や転倒事故を起こした場合は、容赦なく買い替えですよ！という旨を説明しつつ、ハードな乗り方は避けてもらう事をお客様に約束して頂きました。

ここまで手間をかけて直した場合・・・

他のお店だったらいくら工賃を取るんでしょうね？

っていうか修理するのかな？

まあ安全面を考えるなら極力避けたい修理ではございますが・・・

うちのような個人商店は、柔軟性と技術力で頑張らないと付加価値を作れませんので・・・

またこのような案件が来た場合は、十分にリスクを考慮した上で頑張ります！