１１月２２日（日）ポタリング・・・うっかり・・・

昨日の走行会で空港島から５３Ｔ×１５Ｔのまま店まで帰って・・・

そのままこの日のポタリングを開催しました。

もう面倒なので、しばらくこのギア設定のまま走り続けようかと思います。

王子公園までの上り・・・

まあまあきつかったです。

山手幹線を東へ進み・・・

『プラスフレッシュ』まで時間的に届くかどうか試してみたかったのですが・・・



無理でした（笑）



Ｅ藤様は空気入れが苦手なので（女性なので仕方がない話ですが）、毎回集合してからＨ川様やＨ江様等のフォローを受けて、何とか自力で空気圧を上げています。

早くＥ藤様が自力で、もっとスピーディに空気を入れれるようになれば・・・

そう思って皆さん応援しています。



しかしプラスフレッシュを目指すのであれば、次回Ｅ藤様の空気圧は僕が入れるようにしよう！（笑）



山手幹線にある洋服の青山の付近で、高羽を目指すにはもう時間的ゆとりが無いと悟った我々は、久々に『ブレーン』さんにお世話になりました。

この日は５名でモーニングを楽しみます。

モーニングにゆでたまごは必須だと思っていますが・・・

サラダがあるっていうのは更にありがたいものです。

最近野菜を食べる量を増やすように意識はしていますが・・・

栄養学的にはまだまだ足りていないだろうなぁ～。

子供の頃から一人暮らしをしていたとはいえ、僕は和食を作るレパートリーが貧困です。

学生の頃の弁当や、夕食のほとんどは、同じマンションに住む祖母に作ってもらっていたので・・・

その頃を考えたら食生活は１８０度狂ってしまったと思います。



あと・・・仕事が忙しい事は幸せな事ですが・・・

僕はトレーニングで身体を限界まで追い込んでいる方が、実は性に合っているんじゃないかと思うので、毎日倒れそうなくらい追い込んでいたい願望があります。

スタッフも増えて・・・自分の業務を減らせるようになったら・・・

毎日フィットネスクラブへ通いたいです。

やはり使ってやらないと、筋肉なんてただのバラストですから。

そして体脂肪はせめて６％前後で安定させておきたいものです。

１１月２１日（土）＆２８日（土）走行会・・・無理は禁物！

両日ともに空港島で５３Ｔ（５０Ｔ）×１５Ｔにギアを縛ってローテーション。

ギアを縛るとどんなトレーニング効果が得られるか・・・って話になりますが。

単純に踏み出しが重くてしんどいって事が脚力（トルク）向上につながるとか・・・

そんな理由だけでやるようなトレーニングではありません。

確かに上り坂でギアを縛るのは、そういう意味合いの内容が理由の大半を占めるでしょう。

しかし本来の目的はペダリングのスキルを向上させる理由の方が大切なんです。

一緒に走っているメンバーが、ほぼ同じギアで揃えていたなら、ケイデンス（回転数）を揃えるだけで同じペースで走る事が出来る。

解りやすく言えば『足並みを揃える』って事。

それで各々の力量差や、調子を見ることができるっていうのもありますし、下手に変速を多用して回転数を急激に変化させると、それで脈が上がって疲労に繋がる場合もあるので・・・

根本的にペダリングを極めるところに、自転車競技の真髄があると言っても過言ではありません。

スラムダンクというバスケットボールの漫画で「リバウンドを制する者はゲームを制す。」という名言がありましたが、自転車競技においてそれは「ペダリング」なんですね。

車と同じで一定の回転数で変速をしていれば、それはそれで少ない負担で楽に走れるのですが、人のペースに合わせて無理している時なんかは、逆に呼吸や脈拍が不安定になりますし、回転数の事まで気にしてられなくなりますよね？

なので変速の技術を極める前に身につけないとならないのが『ペダルスキル』！

コーナーリングの立ち上がりとか、坂道とか、シーンによって感じる重さ（負担）が変わりますが、同じギアをどこまで使いこなして走るかが、自転車との一体感を感じる近道だったりするのです。

フレームも素材や形状によって特性が変わるので、ギアを縛ってフレームの性格を理解する走りに努めてみるのもいいと思います。

よもやロードバイクに乗っているような人に、自転車なんてどれも同じだなんて思っている人は少数派だと思いますが、フレームやホイールの組み合わせだけでも、自転車の乗り心地や乗り味なんていうものは、大幅に変わるものなので、乗り方に迷った時はギア縛り！

原点に帰る事で何かに気付く事ができます。

ヘアピンコーナーの立ち上がり等も、急激な速度の変化に対応できるトルクやペダリングが必要だったり、体力を温存しつつ、無駄な力を使わずにジワジワと加速するペダリングも身につけなければなりません。

ギアを縛ることでペダリングに集中できるんです。

なかなか良いトレーニングだと思いませんか？


ところで２９日（土）はトミーさんが不調。

前週に鈴鹿のレースと高知のサイクリングをキャンセルしたのは、風邪で寝込んで・・・って話だったのですが、どうも１５日（日）は鈴鹿にも高知にも行けなかった鬱憤を晴らすために、プレミア神戸の走行会に参加していたらしく、どうやらそのまま風邪をこじらせてしまった模様。

翌日２９日（日）にはＨ川様やヒデさんらと、淡路島一周のサイクリングに行くって話になっていますが、空港島での走りを見ている限りではちょっと心配でした。

自転車も仕事も身体が資本ですので、あまり無理をなさらないように気をつけましょう！

そして僕も最近また体重が増加傾向で・・・ますます遅くなっているような。

大好きだったスプリントが・・・ますます嫌いになっていく・・・。

痩せたい。

冬場の夜間に予定しているオフトレ・・・一人だと折れそうなのでどなたかお付き合い下さい！（笑）

一応チャーリー君は、陸上トレーニングを一緒にしてくれるとか言ってくれているけど・・・

彼・・・家が北区なんだけど大丈夫なのだろうか？（笑）

忘年会決行日の決定について・・・

１２月２０日（日）２０：３０～

会場：ＪＲ六甲道駅南口から徒歩３分　　『酒楽旬菜　風（フウ）』



以上決定致しました。


都合が合わないって方もおられる事だと思いますが、今回は２０日でお願い致します。

そして参加希望の方は、１５日までに参加の旨をご連絡下さい！

現在決定している人数は１１名です。

食材や仕込みの関係もあるので、早めに参加人数を決定したいと思っていますのでご協力下さいませ！

場所が不明の方は２０：００までに当店にお越しになるか、六甲道駅からご連絡頂ければ迎えに行きますのでご安心下さい。

それではよろしくお願い致します！

『忘年会の予定がありますよ！』というお知らせ・・・

僕は忘年会よりは新年会の方が好きなんですが、楽しくお酒が飲みたいと切望されるお客様方もおられまして、今回は遠方へは行かず、地元で執り行ないます。

今回は以前、城崎サイクリングで一緒に走って下さった、Ｋ林様が和風創作料理を作っておられる居酒屋さんにお世話になろうかと計画しています。

予定では１３日、２０日、２７日のいずれかの日曜日、２０：００頃～の予定です。

近々詳細を決定しますので、参加希望の方で希望日があれば早めにおっしゃって下さい！

創作料理なので、基本的には高級路線ではございますが、今回はお酒をガンガン飲む人、飲めない人とで、不公平の無いように会費を設定しますのでご安心下さい！

概ね平均的なご予算は、５０００円くらいには収まる見込みです！

「エヴァディオのロードバイクに乗っている人や、無類のネコ好きなお客様は特に大歓迎！！」と、Ｋ林様もおっしゃっておられました（笑）

是非皆様、こぞってご参加下さい！

クリスマスプレゼントに自転車！

昨日からルミナリエも始まって、いよいよクリスマスに年末年始！

年賀状も書かないといけないし、確定申告の準備もしないと大変です。

まあ色々とやる事は・・・皆さん山積みじゃないかと思いますが・・・




クリスマスプレゼントの準備もお早めにお願いします！




といいますのも、毎年１２月２０日前後になってから、駆け込みで注文に来る方が多いんですね。

うちは売れるかどうかも判らない在庫を無駄に抱えたくないので、基本的に売れ筋の商品しか店頭に置いていません。

それ以外の物って言われたら、まず在庫を確認してあれば注文。

その日の午前中に注文が出来れば、その日のうちにメーカーから当店に向けて発送が出来ます。

年末は運送業者も忙しいので、絶対ではありませんが、発送の翌日か、遅くても２日後には当店に商品が届きます。（メーカーによっては１週間～１０日前後かかる場合もあります。）

商品が到着したら、当店で仮組みの状態で不具合箇所がないかチェック！

ホイールの振れがないか？塗装の傷やハゲがないか？変速やブレーキの動作の不具合はないか？

それらを確認後、調整や組み直しをして・・・

それからようやくお客様へお渡しとなります。

なので店頭に欲しい自転車が無い場合は、最短でも２～３日は準備のお時間を頂きたいので・・・



ご注文お早めにお願い致します！



大切な方へのプレゼントなので、当店も一台一台気持ちを込めて組み立てたいと思っておりますので、是非ご協力下さい！

気分転換・・・のはずが・・・

僕は元々ＡＢ型気質なんで完璧主義なんですよ。

何でも予定通り、思惑通りいかないと、すっきりしない性格というか・・・

その分挫折も数多く味わって、立ち直って・・・の繰り返し。

完璧主義者なのに・・・いや、完璧主義者だからなのか・・・ドライになれないのが原因で、結果的に貧乏くじを引く事が多い。

あれこれ首を突っ込み過ぎなのか、突っ込まざるを得ない環境なのか・・・

自分の性格と環境と、タイミングの悪さに面倒くささを感じてならない日々。

しかし完璧主義といっても、決して自分が出来ることを他人も出来て当たり前とか、そういう価値観を強要したり、人の失敗が許せないとか、別にそんなしょうもない完璧主義とかじゃないんですよ。

そういうのは幼稚園～小学校低学年のうちに、そういう価値観や思想は敵しか作らないって身を持って味わっています。

そりゃ僕も人間なんで、何事も自分の都合がいいようになればいいのに・・・って願望くらいは持っていますし、物事の好き嫌いだって無いわけではありません。

でもそんな身勝手な願望を持っていながらも、僕は自分だけ幸せだったり、楽しかったらそれでいいって考え方は出来ないんです。

少なくとも自分に関わる全ての人に不幸になって欲しくないので、皆が幸せになる事を真剣に考えてしまいます。

それで自分自身の事が疎かになって失敗することも多々ありますが、僕は誰かに助けてもらっていなかったら、とっくに死んでいたかも知れない人生なので、今生きている事はこれまで助けてくれた人達のお陰だと思っています。

なので自分はもちろん、自分に関わる人々が幸せである事を目指して生きているので、身の周りの均衡が崩れる事をものすごく嫌いますし、自分の意図するバランスをかき乱すものを許せないというのが、僕の完璧主義の多くを占めています。

小学５年から一人暮らしをしていた僕には、代わりに責任を取ってくれる両親もいませんでしたし、全て自分でケツを拭かなければならないって事もあって、経験不足が原因になったり、他人を信じ過ぎて裏切られるなんて事もあって、これまで散々痛い目も見てきました。

それでもずっと一人だったから、陰ながら支えてくれた祖母をはじめ、友人、職場の仲間、お客様方、取引先の皆さん・・・人を信じて生きていたいんですよ。

そんな生っちょろい事ばかり言っているから、なめられたり出し抜かれたりするんでしょうが、それでも自分の信念は曲げたくありません。

僕が『大一大万大吉』とか『天下布武』という言葉を、こよなく愛する理由はまさにそれです。

それでも世の中、思うようにいかない事だらけじゃないですか？

今年に入ってからだけでも、僕は一体何度心が折れたことだろうか・・・

今回も心が折れそうになっていた時に、フラッと出かけてみました。

三田にある有馬富士公園を歩いてみました。

赤松の幹に何か見えませんか？

現地では木を突く音が聞こえたのですぐに判りました。

コゲラというキツツキの仲間です。

携帯のカメラなんでアップは厳しかったですが、まさか神戸の近くでもキツツキに出会えるんですね！

以前、長野県の上高地でアカゲラを見て以来だったので、すごく感動しました。

天気はもひとつだったのですが、気持ちよく散歩して・・・

次は一気に西脇まで移動。

日本のへそ公園です。

天文台の望遠鏡を覗かせてもらったのですが、さすがにこの日は雲が厚くて、全く何も見えませんでした。

お腹が空いたのでそこからまた明石まで移動。

林崎海岸のムーミンパパでランチを頂く。

淡路島の方に少しだけ晴れ間が・・・

この後神戸までボチボチ帰ろうかなぁ～って思ったのに・・・

つい海岸線が走りたくなって・・・その流れで牛窓まで来ちゃいました。

しかしもう太陽が沈んでしまったので、夕焼けには間に合いませんでした。

普段の自分を忘れてリセットできる、とても貴重な時間を過ごせました。

ただ・・・帰ってから尚も考えさせられる事ばかりで・・・

気分転換・・・結局出来てないなぁ～という結果に。

やはり自分自身に対して許せない事ばかりで、そんな自分に面倒な事と・・・

とにかく・・・守るべきものとか、責任とか、義務とか・・・

そういったものから逃げたり、疎かにしないようにしなきゃいけないなぁ～って。

自分の事で一杯一杯になっている自分が本当に嫌です。

一つ一つ片付けないと、本当に心から気分転換なんて出来ないですよね？

寒くなってきましたけど、当店がお客様方やスタッフたちにとって、心温まる場所であるように今後も・・・自分に出来る事を頑張ります！

１１月１８日・・・またまた展示会巡り・・・ブリヂストン＆サカモトテクノ

年内で最後の展示会です。

おおかた来年度２０１６年モデルは発表が終わり、早いものはとっくに入荷しています。

当店でもコーダーブルームのニューモデルは既に何台か売れている状況です。

ラピエールのニューモデルも、卸の方には徐々に入荷してきているので、そろそろ注文しないと初期ロットの在庫が無くなったら、次は２月か３月あたりまで買えなくなる可能性があります。

当店の在庫として持っておきたいところでもありますが、自転車屋は冬場を乗り切るのが大変な業種でもあるので、下手に在庫を抱え込めないという悩みもあります。

なので今回の展示会へは、確実に売れそうな自転車を探しに行ったのでした。

まずは大阪城公園の展示ホールへ・・・

こちらはブリヂストンサイクルの展示会です！

パナソニックみたいな色使いの電動車ですね。

今回のブリヂストンは人気色はそのままで、新色は攻めている印象でした。

柔らかくて明るいカラーリングが増えた感じですね。

そしてこちらは新型の６．６Ａｈバッテリー搭載の、廉価モデルです。

電動アシスト自転車が１０万円超えるのは当たり前の話なんですけど、値段でしか物を判断できない消費者はまだまだ多いものですから、これならどうだ！とラインナップしたそうです。

まあリチウムイオンバッテリーで６．６Ａｈあれば、ニッケル水素バッテリーの２．９Ａｈに比べても、３倍くらいは距離も走れますし、廉価とはいえ坂道でも十分パワーのある走りはできます。

難点は電動のスイッチが旧型と同じで、バッテリ残量を数値で確認できない簡易的な物であるという事ですね。

バッテリ残量が１０％を割ってから充電・・・とかいった類の、バッテリーを長持ちさせる使い方をするには、少々アバウトな仕様になっています。

クエロにも明るいカラーが加わりました。

最近グリーンやイエローが人気ですからね～。

写真ピンボケしちゃいましたが、マークローザミニの折り畳み仕様です！

変な折り畳み自転車を新しく開発するよりも、こっちの方が確実です。

マークローザの人気は相変わらず高いので。

オルディナとシルヴァのコーナーですが・・・何やらチェレステグリーンを改良したような、ミント系のカラーが多くない？

確かにその方が売れるけど・・・複雑。

手前のブルー＆イエローのオルディナはテイストが９０年代ですね。

流行の輪廻ってやつを狙った感じですかね。

しかし・・・どうでもいい話かも知れないけど、クランクの向きを統一して欲しかったなぁ～。

自転車を見せる（魅せる）側の心得としては、クランクの向き（位置）がバラバラである事を美しくないと、意識した方がいいような気がするのは僕だけじゃないと思います。

写真撮影でも一番気にしないといけないポイントですが、チェーンリング側のクランクがシートチューブの延長上に、下へ降ろした位置にするのか、或いは自転車の進行方向側へ水平にするのが一般的なクランク位置で、写真は右側から撮るのが基本とされています。

以前元芸人だった自転車泥棒がネットオークションをきっかけに捕まった時は、その出品者が出品している自転車のすごさの割りに、あまりにも自転車の扱いがなっていないって事を閲覧者が不審に思った事から事件へ結びつくきっかけになったそうです。

要するに撮影の向きとかクランクの位置とか、統一感がないとか・・・本当に自転車に対する愛のある出品者だったら、これは有り得ない・・・と、違和感を覚えた事から逮捕に繋がった訳ですね。

そういった一種のマニア的なこだわりが、自転車においてもまことしやかに浸透している訳で・・・

元々自転車が好きで業界に入った人じゃなかったにしても、ここだけは押さえておいて頂きたいポイントですね。

この新色のステップクルーズは前者のクランク位置になってます。

僕はこっちが好みです。

それはそうとステップクルーズから、従来の電動アシストモデルが消えました。

どうしても頑丈なフレームとＭＴＢ規格のホイール＆タイヤってなると、車重が重くなるので、バッテリーの持ちは他のモデルより劣ってしまいます。

デザインの良さだけでは売上をカバーできないといった結論に至ったのかも知れません。

でもこの自転車はフレームがしっかりしているので、電動アシストが無くても普通に乗りやすいです。

これまた人気のカジュナです。

新色が綺麗だな～って思っていたらクランクの位置が・・・

あと個人的にいいなぁ～って思った自転車がこちらです。

トレンディ・・・って、口に出して言うのも恥ずかしくなるような名前ですが、フレームラグの形状とか見て下さい！

リブが付いたような異形ラグです。

一般車とは思えないようなフレームのこだわりです。

上尾（あげお）式ダイキャストだかなんだか・・・フレームの品質保証が６年って言うんだから、相当な自信作かと思われます。

１万円するかしないかの、よく判らない自転車を買って１年やそこらで乗り潰すんだったら、４万円くらい出してこんな自転車を５～１０年くらい乗り続けた方が経済的ですよね？

しかしトレンディかぁ・・・ネーミング、もう少しどうにかひねれなかったのでしょうか？

でも・・・このモデルだけ限定で、ＣＭに石田純一さんを起用するのなら・・・有りかも。（笑）

ノルコグシリーズで、フレーム形状や素材のバリエーションが多過ぎて、覚えるのが面倒くさい！って思っていたら、新しいネームに変わって出てきたのはいい！

しかし結局同じスクリッジでフレーム形状によってアルミフレームだったり、鉄フレームだったり・・・

フレーム素材の違いがあるのにモデル名を一緒にするのは、ぶっ飛び過ぎじゃないのだろうか？

だったらノルコグのままでよかったような。

ロゴを新しく作り直すだけでも余計な経費がかかるでしょ？

どうも今回は愚痴ばっかり書いているような気がしてきました。（汗）

それでも今回のブリヂストンサイクルに関しては、カラーリングで頑張っているのがすごく感じられました。

そして特価販売品として・・・Ｌ型ではありますが、ミントアクアのトレンディを１台と、あとクローバーグリーンのエコロＣ型を仕入れました。



そして中百舌鳥まで移動・・・

次はサカモトテクノの展示会です。

いきなりブリヂストンのステップクルーズによく似た自転車が！

ステップクルーズほどごつくない感じで、上手く作っていますね。

ホイールやタイヤは通常の一般車規格ですが、嬉しいポイントはフロントバスケット（前カゴ）です！

ステップクルーズは底面積の広いカゴで、通勤通学で使うユーザーに喜ばれているのですが、カゴの深さは結構浅いんですよ。

かばんがはみ出すような人なら浅いカゴの方が便利ですが、かばんが跳ねて困るとか、引ったくりを懸念する人にはこちらの自転車のように、カゴが深い方が喜ばれますね。

こちらはカジュナを意識したようなフレームのモデルです。

カラーリングやデザインはブリヂストンに軍配があがりますが、２０代後半より上の世代ならこちらの方が落ち着いていていいと感じるかも知れません。

逆にサカモトテクノの自転車で、若い女性にオススメしたいと思える自転車はこれですかねぇ。

またぎやすいフレームにマット調の落ち着いたデザイン。

これで変速とオートライト付きの仕様があったら、僕は迷わず仕入れていたかも。

そしてこちらもお洒落な自転車です。

フロントバスケットの底に木の板を張っています。

腐食しにくい加工を施しているので、雨ざらしの保管でなければそこそこ長持ちはしそうです。

そしてリアキャリアに木の板を張っているモデルも・・・

こちらはフレームのネームプレートにも木を使っています。

こういうテイスト好きです！

しかし・・・これがまたシングルギアばかりで・・・

内装３～５段変速仕様のモデルを追加希望します！

そしてサカモトテクノも年々塗装に力をつけてきているメーカーですが・・・

特にダークブルー系やパープル系のメタリック色が好きです。

どうしても原色系やパステル系のカラーは、日焼けに弱いイメージがまだあるのですが、このメタリックならそれほど心配はしなくていい感じです。

こちらのモデルにもメタリックブルーが・・・

ＷＲＣ（世界ラリー選手権）で活躍していた頃の、スバル・インプレッサが好きで好きでたまらない僕としては、メタリックブルーが綺麗なフレームをつい贔屓してしまいたくなります。

ターンの折り畳み自転車を意識したようなモデル。

このモデルのブルーは、少し明るいけど好みの色です。

他にもこんなカラーがラインナップしています。

こちらは背の低い女性にも乗りやすい、ミキストフレームを採用した入門者向けクロスバイク。

オレンジも捨てがたいが、パープルが綺麗過ぎて・・・予約入れちゃいました！

ホイールのリムもフレームと同じカラーに塗装しています。

そしてロードバイクもどきと言うべきか・・・

ドロップハンドルに憧れるけど、予算が無くて買えないっていう人にピッタリの、入門者向けスポーツ車がありました。

当店にもそういったニーズの来店者様が少なからずおられますので・・・

ブラック＆ミントグリーンの方を１台注文しました。

まあ形だけで満足される方には、お洒落なカラーリングですし、これでも十分だと思います。



とまあこんな感じで今年の展示会巡りは終了致しました！

これまで紹介した自転車に限らず、来年度モデルで気になる自転車がございましたら、いつでも当店へご相談にお越し下さいませ！