出鼻を挫かれ、お花見サイクリングに行けず・・・

今朝の走行会の話ですが・・・

脚の負傷から復活したＨ川様も来られていたので、このところ体調不良で昨日も仕事中に倒れそうになって、満身創痍な僕でしたが、今朝はウェアに着替えて出発の準備。

ギリギリお花見サイクリングができそうだったので、山手の坂道巡りでも・・・と思ったら「あれ？」ってなりまして・・・。

僕のＴＯＫＥＮの後輪が空回り・・・

ラチェットがちっともかからない状態になっていました。

「マジかぁ～。」と、一気にモチベーションがた落ち状態になる。

ホイールの交換とかしちゃうと、また皆さんを待たせてしまう事になるので、残念ながら僕は棄権をしてホイールのオーバーホールに取り掛かる事にしました。

ついでにスプロケ（ギア）もピカピカに磨いて綺麗にしました。

ラチェットの爪は元々６つ付いていたのですが・・・

東商会さん曰く「３つでも大丈夫です！」って言われて以来、３つしか入れていません。

グリスが固まったのが原因で、爪が倒れたら起き上がらなくなってしまう現象になっていました。

この現象は２０１４年の越前サイクリングで、ゴールまであと１０～１５ｋｍってところで初めて発生して、やはり後輪が空回りの為、走れなくなって随分悔しい思いをしたものです。

爪を可能な限り研磨して・・・

クリーニングしたフリーに再装着！

ＴＯＫＥＮのハブはシールドベアリング内に、チラミック（セラミックコーティングのチタン製）ベアリングが入っているので、専用のグリスじゃないとコーティングを傷めてしまうのですが、ラチェット部分はグリスの指定がないので、僕はウレアグリスにミシンオイル（又はチェーンソーオイル）をブレンドしたものを塗っています。

ハブ本体の方もシールドベアリングに異物が入らないよう、慎重にクリーニング！

フリーボディはハブナットで締め込むだけなので、左右にアーレンキー（六角レンチ）を差し込んで締め込みます。

最後にスプロケを装着したらオーバーホール（といってもフリーのラチェットのみですが」の完了です！

時間にして３０分程度でピカピカにできます。

とりあえずこれで明日のポタリングは走れるようになりましたが・・・

そして走行会に行った皆さんは、住吉霊園～芦屋ライト坂～岩園町～苦楽園と走って、桜を満喫してきたそうです。