第１4回『TEAM EURO』走行会

本日はこのメンバーで行ってきました。

そろそろ全員で表六甲をノンストップで上れるようになる為に、イメージを持っていただこうかと・・・

再度ドライブウェイを走りました！

僕は全盛期の頃のタイムに限りなく近づけるように意識して走りたかったので、メンバーを鶴甲のタイムを参考にグループ分けし、時間差スタートとしました。

更に今回Ｙ崎様には試乗車のモニターを兼ねて、ラピエールのゼリウスで走って頂きました！

他のメンバーからは「それは鬼に金棒じゃないのか？」と言われましたが、実際Ｙ崎は速かったです。

一番最後に僕と２人でスタートしたのですが、再度の名物ともいえる序盤の激坂も難無くついてきます。

交差点からトンネルを抜けるまで全盛期の頃は１分かからなかった僕も、今では１分２０秒近くかかってしまい・・・

３分３０秒で上っていたビーナスブリッジ歩道橋まで４分かかり・・・

１０分で到着していた碇山ヘアピンまで１２分半もかかる始末。

Ｙ崎様は僕と同じ２１Ｔのスプロケを使用して・・・

「店長はこんな重たいギアで上ってるんですか？」と余裕綽々！

ゼリウスのクランクはコンパクトドライブなので正確には僕のギアとは設定が違いますが、少なくともロード歴半年の方が使うには重た過ぎるギアです。

しまいには二本松の駐車場前でＹ崎様にちぎられ・・・

できるだけ脚を温存させて走りたい僕は追うに追えず・・・

大竜寺前では全盛期のタイムより６分の遅れとなり・・・

さすがに頑張らないといけないと思い、ようやくそこからペースを上げ、再度公園前でやっとＹ崎様に追いつく。

しかしＹ崎様は頑張り過ぎて疲れたのではなく、初めて走る道に自信がないからペースを落としていたような感じに見え、さすがに僕のハートにも火がつきました（笑）

外人墓地の下りを過ぎてからの最後の上り区間では、僕は常に３８Ｔ×１６～１８Ｔというギアで、時速２５～３０ｋｍのペースを維持しながら上り、Ｙ崎様がついて来るのが精一杯と思える状態からのラストスパートで、一気にぶっちぎろうと模索したのですが・・・

Ｙ崎様は最後までそのペースについて来ました。

ちなみに大竜寺から関の茶屋までの区間は、僕が全盛期の頃とほとんど同じペースで走っていますので、やはりＹ崎様はものすごいポテンシャルを秘めているな～！っと確信しました。

ちなみに今回の再度ドライブウェイのタイムは、僕とＹ崎様が３２分ジャスト。

Ｍ嬢が３９分台、Ｏ様は二本松で脚を攣ってから失速した為４２分かかり、Ｉ様と中富君が４５分でゴール。

中富君は自分の実力を試したくてうずいたそうですが、今日もＩ様のアシストを献身的にこなしてくれました。

そろそろ皆さんアシスト無しで大丈夫だと思うので、次回の上りでは是非中富君にも実力を出し切ってもらいたいですね！！

それにしても小学６年生のＭ嬢は上りも下りも速いです。

Ｏ様親子は今月末の『ツール・ド・美ヶ原』にエントリーをするとの事で、僕もすごく楽しみにしています。

近日中に『つがいけサイクル』と『ツール・ド・美ヶ原』の攻略法をブログにアップするので、是非お二人に参考にしてもらえると幸いですね。

あとＩ様も参加３回目にして再度ドライブウェイの完走、おめでとうございます。

神戸の峠道としては表六甲の次に険しい上りですので、ものすごいガッツだと思います。

そういえば閉店時にＮ様がご来店し・・・

本日参加できなかった旨（言い訳）をお聞かせ頂きました（笑）

Ｎ様やＹ田様が加わると走行会はもっと楽しくなるので、またよろしくお願い致します！